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根据我国《海商法》规定,即使救助成功,救助人也无权获得救助报

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    国际公约、环境污染(environmental pollution)、当事人(party)、监督程序(supervisory procedure)、水路货物运输(waterway transport of goods)、不符合(inconformity)、合同书(document of contract)、不成功、我国《海商法》

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,即使救助成功,救助人也无权获得救助报酬的是()。

  • A. 接到求救信号后,即开始救助的救助人
    B. 不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人
    C. 只救了船舶但无救助船的救助人
    D. 以上的救助人都无权获得救助报酬

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  • 学习资料:
  • [单选题]对于来自疫区的船舶,抵达港的港口当局可()。①拒绝其进港,不发给进口岸检疫证书;②拒绝其申请电讯卫生检疫;③如果没有染疫或染疫嫌疑,发给其进口岸检疫证书;④有充分理由时,对船舶实施除鼠、除虫和消毒处理。
  • A. ①~③
    B. ①~④
    C. ①②
    D. ②~④

  • [单选题]根据IL0147号相关国际公约的规定,船东应对船员的()负责。①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤;②船员并非在船工作时发生的受伤;③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡;④船员签约时故意隐瞒的疾病。
  • A. ①③
    B. ①④
    C. ②④
    D. ②③

  • [单选题]船体前部破损进水后船长应首先密切注意()。
  • A. 货物的受损程度
    B. 航向的稳定性
    C. 机舱的工作状态
    D. 船舶稳定和应力

  • [单选题]按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”考虑的因素包括()。①缺少公约要求的主要设备或装置;②设备或装置不符合有关公约要求;③船龄长;④船员配备低于安全配员要求。
  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①②④

  • [单选题]船舶书写夜航命令的目的是()。
  • A. 为了夜航安全
    B. 为了夜间锚泊安全
    C. 为了正确地执行航次计划
    D. ABC都是

  • [单选题]根据无效果无报酬的原则,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。
  • A. 不能获得任何救助报酬或费用
    B. 不能获得救助报酬,但可获得一定的费用
    C. 可以获得救助报酬,但不能获得其他的费用
    D. 以上说法均不正确

  • [单选题]根据《国内水路货物运输规则》,采用合同书(document of contract)形式订立运输合同的,合同自()成立。
  • A. 双方当事人签字
    B. 双方当事人盖章
    C. AB均对
    D. AB均不对

  • [单选题]按F0B价格条件成交后,一般容易发生的争议是().
  • A. 风险的划分
    B. 理货费用的分担
    C. 装货费用的分担
    D. 卸货费用的分担

  • [单选题]在F0B价格条件下,如果卖方不愿承担装货费用,则应选择术语().
  • A. F0BBerthTerms
    B. F0BST
    C. F0BLinerTerms
    D. A+B

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