在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、分道通航

【名词&注释】

能见度(visibility)、区域内(intra-region)、大幅度(greatly)、机动船(motor vessel)、驾驶台(driving platform)、适用于(suitable for)、不充分(inadequacy)

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、分道通航制条款不适用于^{(suitable for)}在分道内行驶的从事捕鱼的船舶Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于^{(suitable for)}在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束

A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

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[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（）Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）

A. 船舶驾驶台
B. 驾驶台顶上
C. 船的前部高处
D. 驾驶台两翼

[单选题]《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分^(inadequacy)的资料包括：（）Ⅰ、观测数据不准确Ⅱ、观测次数少Ⅲ、仅凭雾号来判断来船的位置和动态

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列哪种情况不是良好船艺的运用？（）

A. 对遇局面中采取向左转向，以增大会遇距离
B. 雾中使用雷达保持警戒并对观测到的物标进行雷达标绘
C. 失去控制的船舶用炫耀的灯光引起他船的注意
D. 狭水道航行时备车备锚

[单选题]当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是：（）

A. 减速、停车或倒车把船停住
B. 鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船
C. 把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向
D. 把自己当作直航船，并保向保速

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）

A. 紧迫危险
B. 紧迫局面
C. 碰撞危险
D. 使本船成为直航船的会遇局面

[单选题]狭水道中的关于追越声号的规定被写进船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越声号的规定适用于^{(suitable for)}：（）

A. 任何能见度
B. 仅适用于^{(suitable for)}“互见”
C. 能见度良好时
D. 能见度良好时，无论是否互见

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （）Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶；Ⅱ、从事捕鱼的船舶；Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、为避免紧迫危险时

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ

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