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在燃油喷射过程中,喷油器启阀压力与闭阀压力的大小关系是()。

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    经济性(economy)、调速器(governor)、喷油器(injector)、提高热效率(raising thermal efficiency)

  • [单选题]在燃油喷射过程中,喷油器启阀压力与闭阀压力的大小关系是()。

  • A. 两者相等
    B. 启阀压力高于闭阀压力
    C. 闭阀压力高于启阀压力
    D. 高速运转时是C,低速运转时是B

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机采用增压技术的根本目的是()。
  • A. 降低油耗和提高经济性
    B. 提高平均指示压力和功率
    C. 提高最高爆发压力
    D. 提高热效率(raising thermal efficiency)

  • [单选题]对柴油机气阀定时和气阀(口)堵塞较为敏感的是()
  • A. 定压涡轮增压
    B. 脉冲涡轮增压
    C. 机械增压
    D. 复合增压

  • [单选题]需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套()机构,使它具有可调的()
  • A. 静速差机构/瞬时调速率
    B. 静速差机构/稳定调速率
    C. 弹性反馈结构/瞬时调速率
    D. 弹性反馈机构/稳定调速率

  • [单选题]柴油机采用弹性反馈液压调速器,当外界负荷减小时经调速器调节后的转速()
  • A. 稍高于原来转速
    B. 稍低于原来转速
    C. 等于原来转速
    D. 任意

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