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在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。

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    气象条件(meteorological condition)、主要因素(main factors)、不均匀(uneven)、泥沙运动(sediment movement)、船舶推进器(marine propulsor)、所在位置(current location)

  • [单选题]在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。

  • A. A、山区河流
    B. B、平原河流
    C. C、狭窄河流
    D. D、宽阔河流

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  • 学习资料:
  • [单选题]目前我国内河水位站管辖方法有两种即()。
  • A. 上管下和下管上
    B. 下管上和管两头
    C. 上管下和管两头
    D. B、C都对

  • [单选题]潮位在一个涨落周期内,相邻的高潮与低潮位之差为()。
  • A. 潮高
    B. 潮升
    C. 潮差
    D. 潮龄

  • [单选题]影响泥沙运动形式的主要因素有()①泥沙粒径大小②泥沙所在位置(current location)③水流条件④气象条件
  • A. ①②
    B. ①~③
    C. ①~④
    D. ②③

  • [单选题]水深信号标在设置时,应使其横桁与河岸().
  • A. A、垂直
    B. B、平行
    C. C、斜交
    D. D、吻合

  • [单选题]管线标设在().
  • A. A、需要标示跨河管线的航道两端的河岸上
    B. B、需要标示跨河管线的航道一端的河岸上
    C. C、跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸
    D. D、以上都对

  • [单选题]弯曲河段的碍航因素有()。
  • A. A、航道尺度条件限制
    B. B、水深分布不均匀
    C. C、流态紊乱
    D. D、A+B+C

  • [单选题]下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().
  • A. A、尽量做到拉长定向航距
    B. B、一舵转过弯
    C. C、顺着弯道形式边走边转
    D. D、以上都不对

  • [单选题]船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确?()
  • A. A、鸣放雾航声号
    B. B、加车迅速驶往锚地抛锚
    C. C、开启雷达、VHF
    D. D、必要时停车淌航

  • [单选题]富余水深的作用是()。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器(marine propulsor)的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活,安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
  • A. A、①②③
    B. B、①②③④
    C. C、②③④
    D. D、①③④

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