当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近，并

【名词&注释】

适用范围(scope of application)、能见度不良(restricted visibility)、看不见、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)

[单选题]当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近，并致有构成碰撞危险时：（）

A. 两船互见时，适用对遇局面条款
B. 两船互见时，适用船舶之间责任条款
C. 不论是否在互见中，机动船均应给“操纵能力受到限制的船舶”让路
D. 不论是否在互见中，两船均应各自向右转向

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[单选题]构成规则十三条定义的追越局面的条件是：（）Ⅰ、互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船Ⅱ、相互驶近致有构成碰撞危险Ⅲ、能见度良好

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列哪种局面中存在让路船和直航船？（）

A. 互见中的对遇局面
B. 能见度不良相互看不见时的追越
C. 互见中的追越局面
D. 航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶

[单选题]所谓的“保速保向”意指：（）Ⅰ、保持初始时“航向航速”Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速Ⅲ、保持原来的相对他船的速度

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）

A. 如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
B. 如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C. 任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务
D. 若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务

[单选题]除失去控制的船舶与操纵能力受限船外，任何船舶与限于吃水的船舶舶相遇，后者的责任是：（）

A. 避免妨碍他船的航行
B. 不负任何避让责任
C. 充分注意其特殊条件，特别谨慎驾驶
D. 保向保速

[单选题]关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、适用于^{(suitable for)}在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于^{(suitable for)}在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于^{(suitable for)}在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于^{(suitable for)}在能见度不良水域中或其附近所有船舶

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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