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2011年我社检验的国内航行船舶在国内FSC检查中的责任滞留率不高

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    保护装置(protection device)、应急照明(emergency lighting)、上层建筑(superstructure)、引水员、主甲板(main deck)、有效证件(perfect instrument)、上甲板(upper deck)、救生圈(buoy)

  • [单选题]2011年我社检验的国内航行船舶在国内FSC检查中的责任滞留率不高于检验艘次总数的()。

  • A. 3‰
    B. 2‰
    C. 4‰
    D. 5‰

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  • 学习资料:
  • [多选题]船员保护装置的要求,说法正确的是()
  • A. A、油船可以在露天干舷甲板上装设舷墙代替栏杆
    B. B、甲板下通道应有主、应急照明
    C. C、引水员梯附近应有带自亮灯以及可浮绳的救生圈(buoy)
    D. D、露天主甲板和上层建筑甲板上船员经常应当到达的地方应有栏杆、扶手绳等安全设施

  • [单选题]按照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)规定,对适用海船计算出吨位GT=K1(V1+V2),下列对于GT、K1、V1和V2的描述正确的是()
  • A. A、K1值是固定不变的
    B. B、GT是船舶载重吨
    C. C、V1是上层建筑总容积
    D. D、V2是上甲板(upper deck)以上所有围蔽处所的型容积

  • [单选题]检查人员实施船舶安全检查,在登轮后应当向船方出示有效证件(perfect instrument),表明来意。进行(),对船舶进行巡视,核查船舶证书、文书和船员证书。
  • A. A、详细检查
    B. B、一般检查
    C. C、安全检查
    D. D、初步检查

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