海上运输货物保险的附加险可分为一般附加险、特别附加险和特殊附

【名词&注释】

自然灾害(natural disaster)、航空运输(air transportation)、被保险人(the insured)、保险金额(insured amount)、海上运输(marine transportation)、货物保险(cargo insurance)、履行职责(acquittal)、进口关税(import tariff)、货物运输保险(cargo transportation insurance)、保险期限

[单选题]海上运输货物保险的附加险可分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三种。下列不属于特别附加险的是（）。

A. 交货不到险
B. 黄曲霉（毒）素险
C. 进口关税^{(import tariff)}险
D. 包装破裂险

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[单选题]在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的（）为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。

A. 到岸
B. 航程
C. 装船
D. 离岸

[单选题]我国航空运输货物保险规定，如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库，则保险责任在（）后满30天为止。

A. 飞机抵达目的地
B. 被保险货物在最后卸载地卸离飞机
C. 被保险货物开始转运
D. 被保险货物进行非正常运输的储存

[单选题]在我国，由于国内货物运输保险^{(cargo transportation insurance)}的特殊性，保险公司采用的承保方式是（）。

A. 定值保险方式
B. 不定值保险方式
C. 足额保险方式
D. 不足额保险方式

[单选题]关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是（）。

A. A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责^(acquittal)而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人（货主）根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障

[单选题]对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。

A. 过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止
B. 在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据
C. 被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止
D. 被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止

[单选题]某批散装粮食20000吨，投保海上运输货物一切险，保险金额为50万元。货物到达目的地卸货时重量为19900吨，保险人赔偿金额为（）。

A. 2500元
B. 5000元
C. 1万元
D. 50万元

[单选题]某货物价值50000元，保险金额50000元，货物受损一半，期间的合理施救费用为50000元，则保险人应赔偿的金额是（）。

A. 25000元
B. 50000元
C. 75000元
D. 100000元

[单选题]关于国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险的除外责任，不正确的是（）。

A. 保险货物本身的缺陷或自然耗损，以及由于包装不善所致的损失
B. 投保人或被保险人的故意行为或违法犯罪行为
C. 市价跌落、运输延迟所引起的损失
D. 由于自然灾害引起的损失

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