某轮起航点（30°S，140°W），先向东航行300nmile，后向北航行300

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、三角形(triangle)、偶然误差(accidental error)

[单选题]某轮起航点（30°S，140°W），先向东航行300nmile，后向北航行300nmile，又向西航行300nmile，再向南航行300nmile。则该轮最后到达点（）。

A. A．回到起航点
B. B．在起航点之东
C. C．在起航点之西
D. D．在起航点之北

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学习资料：

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为030°，罗经航向030°，磁差1°W，自差2°W，则实测风流压差为（）。

A. A．-3°
B. B．+3°
C. C．0°
D. D．无法确定

[单选题]某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为307°，陀螺差2°W，则实测风流压差为（）。

A. A．＋3°
B. B．－3°
C. C．＋5º
D. D．－5°

[单选题]造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时，最或是船位应在三角形的（）。

A. A．旁心
B. B．内心
C. C．外心
D. D．系统与偶然误差船位连线的中点

[单选题]单物标方位距离定位的优点是（）。

A. A．两条位置线的交角为90°
B. B．作图简单
C. C．只需一个物标
D. D．A+B+C

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