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车轴经过运用以后所产生的裂纹,大约()以上都发生在轮座部分。

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    直通车(direct bus)、铁路局(railway administration)、值班员(attendant)

  • [单选题]车轴经过运用以后所产生的裂纹,大约()以上都发生在轮座部分。

  • A. A.10%B.95%C.100%D.50%

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  • 学习资料:
  • [单选题]发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时,经查该轮踏面损伤超限,TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报,检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的(直通车除外),追究()责任。
  • A. A、该铁路局现场检车员
    B. B、该铁路局TPDS值班员
    C. C、该铁路局

  • [单选题]TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为大修()个月。
  • A. A、3
    B. B、6
    C. C、9

  • [单选题]需摘车修理的车辆,须在填插有关色票的同时填发()。
  • A. A.车统一23B.车统一24C.车统一25D.车统—36

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