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汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装

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    减速器(reducer)、传动装置(transmission)、离合器(clutch)、变速器(transmission)、等速万向节(constant velocity universal joint)、差速器壳(differential carrier)、四冲程(four-stroke)、不一定(not always)、应当是(should be)、主动轴(driving shaft)

  • [填空题]汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。

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  • 学习资料:
  • [单选题]四冲程(four-stroke)六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是(should be)()。
  • A. 120°
    B. 90°
    C. 60°

  • [单选题]十字轴式不等速万向节,当主动轴(driving shaft)转过一周时,从动轴转过()。
  • A. A.一周
    B. B.小于一周
    C. C.大于一周
    D. D.不一定(not always)

  • [单选题]顶煤放不下来时,可反复升降()将大块煤挤碎,将煤放下来。如还放不下来,可升起尾梁并打出插板,进行下一步。
  • A. 前梁
    B. 尾梁
    C. 前柱
    D. 后柱

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