在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两

【名词&注释】

不存在(there is no)、圆锥体(cone)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)

[单选题]在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）

A. 乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路；
B. 乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路；
C. 乙船左舷受风，甲船应给乙船让路；
D. 无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船让路。

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[单选题]追越条款优先于：（）Ⅰ、帆船条款Ⅱ、对遇局面条款Ⅲ、规则第19条

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列有关当一机动船^{(motor vessel)}对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑说法中正确的是：（）

A. 当一机动船^{(motor vessel)}对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即左转
B. 当一机动船^{(motor vessel)}对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即右转
C. 当一机动船^{(motor vessel)}对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即加速
D. 当一机动船^{(motor vessel)}对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即减速

[单选题]下列有关互见中两艘说法中正确的是：（）

A. 互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
B. 互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
C. 互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
D. 互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款

[单选题]你船是机动船^{(motor vessel)}在试航，看到从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船与本船航向交叉，致有构成碰撞危险，你船应：（）

A. 保向保速
B. 右转给他船让路
C. 左转给他船让路
D. 视情况可右转、左转或减速、倒车、停船给他船让路

[单选题]在能见度不良的水域中航行，下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据？（）

A. 通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B. ARPA显示他船能在安全距离上通过
C. 他船的雾号的方位有明显的变化
D. 系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过

[单选题]在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，下列做法正确的是：（）

A. 对正横前的所有船舶均向右转向
B. 除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能背着他船转向
C. 对追越船，背着他船转向
D. 对追越船避免背着他船转向

[单选题]一船发现另一船的两桅灯的两舷灯，应认为（）

A. 适用对遇条款
B. 适用追越条款
C. 适用交叉条款
D. A、B、C都不对

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