台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度

【名词&注释】

抗压强度(compressive strength)、悬臂梁(cantilever beam)、波纹管(bellows)、行车舒适性(ride comfort)、单位工程(unit engineering)、预应力钢筋混凝土(prestressed reinforced concrete)

[多选题]台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不小于（）；拱桥台背填土长度不应小于台高的（）倍。

A. 2m
B. 3m
C. 3-4

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[单选题]关于预应力连续梁，下列说法错误的是（）。

A. A、连续梁桥跨越能力比简支梁强
B. B、连续梁桥行车舒适性比悬臂梁桥强
C. C、从受力角度讲连续梁最理想的布臵方式应采用等跨布臵

[单选题]现浇预应力钢筋混凝土^{(prestressed reinforced concrete)}连续梁不承重的侧面模板，应在混凝土抗压强度大于（）时，方可拆除。

A. A、2.0MPa
B. B、2.5MPa
C. C、3MPa

[单选题]箱形梁波纹管坐标允许偏差（）

A. 2.3
B. 3.4
C. 1.3

[单选题]钢桥钢构件摩擦面除锈后进行喷铝是为了（）处理。

A. A、防滑
B. B、防锈
C. C、防水

[单选题]在（）中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

A. 单位工程^{(unit engineering)}
B. 分部工程
C. 分项工程

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