当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）

【名词&注释】

建筑物(building)、精度和可靠性(accuracy and reliability)、驾驶舱(cockpit)、荧光灯照明(fluorescent illumination)

[单选题]当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）

A. 增加迎角却使升力减小
B. 飞行操纵系统操纵更加容易
C. 增加迎角却使空速减小
D. 失速警告装置发出警告信号

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学习资料：

[单选题]电子飞行仪表系统，即EFIS，由（）两部分组成。

A. EADI；EHSI
B. PFD；EICADS
C. ECAM；ND
D. ECAM；EICAS

[单选题]下列关于机翼的说法错误的是（）

A. 机翼是飞机升力的基本来源
B. 机翼的翼尖两点的距离称为翼展
C. 机翼分为翼根、前缘、后缘和翼尖四部分
D. 翼尖是机翼受力最大的部分

[单选题]下列不是仪表着陆系统缺点的是（）

A. 在单一航道上使用，对机场的净空要求高，并使交通流量收到限制
B. 性能受到地形、建筑物和移动车辆的影响
C. 200英尺以下时，下滑道信号会受地面干扰而不够稳定
D. 精度和可靠性不及精密进近雷达系统

[多选题]飞机上大多使用荧光灯照明^{(fluorescent illumination)}的是（）。

A. 座舱照明
B. 阅读灯
C. 仪表照明
D. 驾驶舱照明

[多选题]航空活塞发动机的基本构件有（）

A. 气缸
B. 活塞
C. 曲轴
D. 连杆

[单选题]目前，我国已经建成的区域管制中心包括（）。①北京②上海③广州④天津

A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①③④

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