气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常

【名词&注释】

无人机(unmanned aerial vehicle)、理想气体(ideal gas)、向心力(centripetal force)、驾驶员(driver)、方向舵、摩擦阻力(frictional resistance)、气动力(aerodynamic force)、光洁度、同温层(stratosphere)、大气层内

[单选题]气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常数）（）

A. T=PRρ
B. P=Rρ/T
C. P=RρT

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[单选题]通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的（）

A. 升力、空速、阻力
B. 升力、空速、阻力、重量
C. 升力、拉力、阻力

[单选题]飞机转弯的向心力是（）

A. 飞机的拉力
B. 方向舵上产生的气动力^{(aerodynamic force)}
C. 飞机升力的水平分力

[单选题]对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系（）

A. L=Wgcosa
B. L=Wgsina
C. L=Wg

[单选题]在大气层内，大气密度（）

A. 在同温层^{(stratosphere)}内随高度增加保持不变
B. 随高度增加而增加
C. 随高度增加而减小

[单选题]没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（）

A. 压差阻力
B. 摩擦阻力
C. 干扰阻力

[单选题]下列关于升阻比的哪种说法是不正确的（）

A. 升力系数达到最大时，升阻比也达到最大
B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加
C. 升阻比成线性增加

[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
B. 机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
C. 机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

[单选题]飞机爬升角的大小取决于（）

A. 剩余推力
B. 飞机重量
C. 剩余推力和飞机重量

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