根据STCW规则，在任何情况下的夜间，对了望人员的数量的要求至少

【名词&注释】

安全设备(safety device)、工作状况(working condition)、持续时间(duration)、值班人员(operator on duty)、身体状况(physical condition)、脑力劳动(mental work)、体力劳动(physical labor)、能见度不良(restricted visibility)、承担责任(undertake responsibility)、错误操作(mishandling)

[单选题]根据STCW规则，在任何情况下的夜间，对了望人员的数量的要求至少为：（）

A. 一名值班驾驶员
B. 一名舵工和一名值班驾驶员
C. 一名了望人员和一名值班驾驶员
D. 一名高级船员和一名值班驾驶员

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]影响疲劳的因素有：（）Ⅰ、体力劳动^{(physical labor)}和脑力劳动的持续时间Ⅱ、体力劳动^{(physical labor)}和脑力劳动的强度Ⅲ、船员的情绪，身体状况等等

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]为防止疲劳值班：（）Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状，但仍能够担任其职责，则无需对值班安排作出任何调整

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台Ⅱ、始终对船舶的安全航行负责，直到明确船长已承担责任^{(undertake responsibility)}为止Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（）Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作^{(mishandling)}应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]当船舶有引航员时，下列做法正确的是：（）Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]当能见度不良^{(restricted visibility)}时，负责航行的值班驾驶员应：（）Ⅰ、加强了望，注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

本文链接：https://www.51bdks.net/show/8y9yz4.html