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对于航空摄像机果动效应产生的原因是()

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    直升机(helicopter)、无人机(unmanned aerial vehicle)、向心力(centripetal force)、供电系统(power supply system)、操作系统(operating system)、摄像机(camera)、主要功能(main function)、飞行速度(flight velocity)、地面站(ground station)、有助于(helpful to)

  • [单选题]对于航空摄像机果动效应产生的原因是()

  • A. 高频振动传递到摄像机
    B. 低频振动传递到摄像机
    C. 摄像机无云台增稳

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  • 学习资料:
  • [单选题]指挥控制与是无人机地面站(ground station)的主要功能(main function)()
  • A. 飞行状态监控
    B. 任务规划
    C. 飞行视角显示

  • [单选题]无人机在控制增稳飞行控制模式下,期间飞控子系统控制()。
  • A. 参与
    B. 不参与
    C. 不确定

  • [单选题]共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为()
  • A. 共轴式直升机的纵向尺寸较大
    B. 其结构重量与载重均集中在重心附近
    C. 其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离

  • [单选题]下面说法正确的是()
  • A. 一般来讲,尾桨反扭矩的数值是比较大的。
    B. 如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下,则不会产生滚转力矩。
    C. 尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩,在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态

  • [单选题]下面关于盘旋错误的是()
  • A. 当飞行速度(flight velocity)达到盘旋速度时(通常取200公里/小时),应协调一致地向盘旋方向压杆.蹬舵。
    B. 在盘旋中保持好高度有助于(helpful to)保持盘旋速度,若高度升高,为了保持等高就要向前顶杆,这样就会使速度增大。
    C. 改出盘旋,首先要消除向心力,故应向盘旋方向压杆,减小坡度,使旋翼拉力的水平分力减小。

  • [单选题]()两者组合统称为供电系统。
  • A. 电缆和配电
    B. 电源和电缆
    C. 电源和配电

  • [单选题]任何一次无人机飞行都离不开起飞和着陆,由于无人机的遥控飞行多用于应急情况下,所以()是练习的重点。
  • A. 下降和着陆
    B. 下降和着陆目测
    C. 着陆目测和着陆
    D. 转弯和下降

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