【名词&注释】
驾驶员(driver)、严格执行(strict implementation)、操作规程(operating rules)、负责人(person in charge)、轮机长(chief engineer)、油类记录簿(oil record book)、轮机员(engineer)、大型集装箱船舶(large container ship)
[单选题]一般现代化大型集装箱船舶(large container ship)在接近港口附近时,通常备车时机在:().
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
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[单选题]吹开风较强时的带缆顺序是:().Ⅰ.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ~Ⅲ
[单选题]油类记录簿(oil record book)中每项作业完成后,应由()签字,每记完一页,应由()签字。
A. 值班轮机员(engineer)/轮机长
B. 驾驶员或作业负责人/轮机长
C. 高级船员/船长
D. 值班驾驶员或作业负责人/船长
[单选题]进行船舶油料受供作业中,().①要有足够的人员值班②当班人员坚守岗位③严格执行操作规程,掌握作业进度④防止跑油、冒油
A. ①②③
B. ①②
C. ②③④
D. ①②③④
[单选题]一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前:().
A. 不应妨碍的责任尚未产生
B. 不应妨碍他船的船舶应给他船让路
C. 不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务
D. 不应被妨碍的船舶应保向保速
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