ECDIS航程监控功能中船舶航迹的时间标记应是介于（）之间的间隔

【名词&注释】

有效性(effectiveness)、解决问题(solving problems)、海洋环境(marine environment)、管理机构、领导能力(leadership)、严格执行(strict implementation)、主管部门(department in charge)、决策者(decision-maker)、各司其职(work independently)、轻重缓急

[单选题]ECDIS航程监控功能中船舶航迹的时间标记应是介于（）之间的间隔。

A. 1min-60min
B. 0.5min-60min
C. 1min-120min
D. 0.5min-120min

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]为了保证决策的正确性和可行性，决策者^{(decision-maker)}在决策时应当注意的以下要点中表述有误的是：（）

A. 决策者^{(decision-maker)}应当根据所需要解决问题的轻重缓急来考虑进行相应的决策。
B. 在监督决策的实施和查核其有效性的过程中，应当对所做的决策进行评估。
C. 在紧急情况下，必须在最快的时间内沉着果断地作出决策，但这种决策不能因为时间的紧迫而草率行事。
D. 在作出相应决定的同时，应当认真考虑采用该决定后可能发生的情况，作好最坏情况的打算，并制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方。

[单选题]团队形成的过程是：（）①团队的组建，②团队内部冲突，③团队的规范，④团队的执行，⑤团队的发展。

A. A、①②③④⑤
B. B、①②③④
C. C、①③④⑤
D. D、①②④⑤

[单选题]根据船上良好的团队协作方法要求，下列叙述正确的是：（）

A. A、团队领导力求坚定，船上决策由船长作出
B. B、船舶团队每一成员各司其职^{(work independently)}，个人可以自己的心愿行事
C. C、团队能顺利地接纳新成员，如引航员
D. D、成员间要有良好的沟通，但船长或引航员的命令应严格执行

[单选题]在工作后小结会上不宜采取：（）

A. A、责备个人的形式进行
B. B、使团队关注问题而不是个人
C. C、就某一问题进行讨论而不是争论
D. D、鼓励“提主张”和“询问”

[单选题]驾驶员个人情景意识包括：（）1.对情况的适应程度，2.对情况的熟悉程度，3.领导能力，4.管理技能。

A. A、1，2，3
B. B、1，3，4
C. C、2，3，4
D. D、1，2，3，4

[单选题]中国籍船舶持有的防治船舶污染海洋环境的证书、文书由（）签发。

A. A、国家海事管理机构或者其认可的机构
B. B、国家海事管理机构
C. C、国家认可的机构
D. D、国务院交通运输主管部门^{(department in charge)}。

本文链接：https://www.51bdks.net/show/88pprr.html