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曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()。

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    抗疲劳(anti-fatigue)、不均匀(uneven)、中心对称(central symmetry)、表面淬火(surface hardening)、超负荷运转(overloaded operation)、曲轴疲劳强度(crankshaft fatigue strength)、面粗糙度(surface roughness)、一段时间(a period)、有效地防止(effectively prevent)

  • [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()。

  • A. A.超负荷运转后
    B. B.运转初期
    C. C.运转一段时间(a period)
    D. D.机动操纵后

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  • [单选题]试验表明轴颈与曲柄臂连接的过渡圆角处的最大应力出现在()。
  • A. A.曲柄臂中心对称线的下方
    B. B.曲柄臂中心对称线的上方
    C. C.曲柄臂中心对称线的左侧
    D. D.曲柄臂中心对称线的右侧

  • [单选题]避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止(effectively prevent)曲轴产生()疲劳破坏。
  • A. A.弯曲
    B. B.扭转
    C. C.弯扭
    D. D.机械

  • [单选题]对零件表面进行()处理,可有效地提高零件表面的疲劳强度。
  • A. A.热
    B. B.化学热
    C. C.冷
    D. D.淬火

  • [单选题]对曲轴进行()处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
  • A. A.镀铬
    B. B.镀铁
    C. C.喷涂或喷焊
    D. D.喷丸

  • [单选题]对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
  • A. A.渗碳、渗氮
    B. B.镀铬
    C. C.喷丸、滚
    D. D.表面淬火

  • [单选题]提高曲轴疲劳强度的有效措施是()。
  • A. A.在零件表面形成拉应力状态
    B. B.在零件表面形成压应力状态
    C. C.零件表面粗糙度(surface roughness)
    D. D.选用抗疲劳的材料

  • [单选题]脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。
  • A. 面积
    B. 尺寸
    C. 晶粒
    D. 纤维

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