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下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗

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    转向架(bogie)、中心线(center line)、后热处理(post treatment)、传动链(transmission chain)、游标卡尺(vernier caliper)、单元制动缸(unit brake cylinder)、传动件(driving member)

  • [单选题]下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。

  • A. 6
    B. 10
    C. 5

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  • 学习资料:
  • [单选题]软管吊链环直径小于()时更换。
  • A. φ1min
    B. φ2mm
    C. φ3mln
    D. φ4ITlIn

  • [单选题]单元制动缸(unit brake cylinder)尼龙零件磨耗量须小于()。
  • A. 键宽
    B. 0.4mm
    C. 键上表面
    D. 键下表面

  • [单选题]制动检修用游标卡尺检定周期为()。
  • A. 1个月
    B. 3个月
    C. 6个月
    D. 1年

  • [单选题]传动链的()误差,是由传动链中各传动件(driving member)的加工和装配误差造成的。
  • A. 31作
    B. 制造
    C. 运动
    D. 间隙

  • [单选题]有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做()
  • A. 车辆定距
    B. 轴距
    C. 固定轴距
    D. 全轴距

  • [单选题]均衡风缸和列车管减压停止时,列车()。
  • A. 制动
    B. 缓解
    C. 制动保压
    D. 运行

  • [单选题]单阀制动时,制动缸的压力最高不超过()。
  • A. 350kPa
    B. 300kPa
    C. 240~260kPa
    D. 450kPa

  • [单选题]读数值为()的游标卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游标尺上50格刻线的长度。
  • A. 0.02mm
    B. 0.1mm
    C. 0.05mm
    D. 0.01mm

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