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引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与()有关

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    示功图(indicator diagram)、冷却水(cooling water)、球墨铸铁(ductile iron)、灰铸铁(gray cast iron)、最大值(maximum)、说明书(specification)、调速器(governor)、可锻铸铁(malleable cast iron)、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)、活塞环材料(piston ring material)

  • [单选题]引起柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与()有关。

  • A. 累计转速
    B. 频繁的起停
    C. 负荷变化周期
    D. B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]在正常示功图论述中,哪一种说法是错误的()。
  • A. 工作过程曲线比较圆滑,曲线无锐角
    B. 工作过程各主要点数值符合说明书要求
    C. 工作曲线有明显的波动
    D. 尾部形状应符合不同扫气形式的正常轨迹

  • [单选题]柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)部件产生热疲劳通常会引起()。
  • A. 冷却水的裂纹
    B. 触火面上的裂纹
    C. 触火面上的高温烧熔
    D. 气缸壁的拉缸现象

  • [单选题]下列材料中不适于做为活塞环材料(piston ring material)的是()。
  • A. 灰铸铁
    B. 合金铸铁
    C. 可锻铸铁(malleable cast iron)
    D. 球墨铸铁

  • [单选题]PGA液压调速器(governor)当转速设定气压信号达最大值而转速没达到要求值,正确的调节是:()。
  • A. 向转速设定油缸方向移动复位杆的可调支点
    B. 向远离转速设定油缸方向移动复位杆的可调支点
    C. 向上移动复位杆的可调支点
    D. 向下移动复位杆的可调支点

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