乘用车应具有连续发声功能的喇叭，其工作应可靠。喇叭声级在距车

【名词&注释】

系统故障(system fault)、被动式(passive)、减振器(shock absorber)、不一致(inconsistency)、乘用车(passenger car)、制动液、节气门(throttle)、起动机故障

[单选题]乘用车应具有连续发声功能的喇叭，其工作应可靠。喇叭声级在距车前2m、离地高（）m处测量时，应为90～115dB。

A. 0.5
B. 1
C. 1.2
D. 1.5

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学习资料：

[单选题]制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动，一侧制动器底板变形，一侧制动分泵活塞活动受阻（）等。

A. 制动液少
B. 制动主缸故障
C. 制动踏板行程过大
D. 轮胎压力不一致

[单选题]良好的减振器在用（）N的力上下拉动汽车头部时，当撤去作用力后，车身摇动的次数不会超过3次。

A. 100～200
B. 200～300
C. 400～500
D. 900～1000

[单选题]发动机不能起动，一般有防盗系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。

A. 点火系统故障
B. ABS故障
C. 发电机故障
D. 氧传感器

[单选题]怠速控制装置常采用节气门^(throttle)旁通气道式和（）。

A. A、节气门^(throttle)直动式
B. B、步进电机式
C. C、旋转滑阀式
D. D、节气门^(throttle)被动式

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