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发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

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    驱动力(driving force)、机动车(vehicle)、燃烧室(combustion chamber)、喷油器(injector)、发光强度、正在进行(be doing)、技术员(technician)、废气再循环阀(egrv)、差不多(near)

  • [单选题]发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

  • A. 工作过程参数
    B. 伴随过程参数
    C. 几何尺寸参数
    D. 汽车设计参数

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  • 学习资料:
  • [单选题]《机动车运行安全技术条件》的规定,汽车前照灯的检验指标为()。
  • A. A、光束照射位置
    B. B、发光强度
    C. C、光束照射位置和发光强度

  • [单选题]技术员(technician)正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。()
  • A. A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。
    B. B、所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。
    C. C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多(near),可能是由正时链条打滑引起的。
    D. D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

  • [单选题]下列所列的所有选项都可能是引起这种排放的原因,除哪一项以外:()
  • A. 真空泄漏。
    B. 喷油器脏。
    C. 喷油器漏油。
    D. 废气再循环阀(egrv)泄漏。

  • [单选题]冬季发动机起动时,百叶窗应该处于()
  • A. 关闭位置
    B. 打开位置
    C. 半开半闭位置
    D. 任意位置

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