船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和

【名词&注释】

稳定性(stability)、极大值(maximum)、风压差(leeway)、接近于(close to)

[单选题]船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船舶的水动力系数与漂角之间的关系是？（）

A. 随漂角增大而增大
B. 在漂角为30-40度和140-160度时存在极大值
C. 在漂角为90度左右达到极大值
D. 漂角为零时，水动力系数为零

[单选题]静止中的船舶风从正横后吹来，则该船偏转的情况是：（）

A. 偏转方向不定
B. 顺风偏转，直至船舶处于顺风状态
C. 逆风偏转，直至船舶处于接近横风状态
D. 逆风偏转，直至船舶处于顶风状态

[单选题]有关风对操船的影响，下列叙述正确的是：（）Ⅰ、船静止中或船速接近于^{(close to)}零时，船身将趋向与风向接近垂直Ⅱ、船的退速极微时，其偏转基本与Ⅰ相同Ⅲ、风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同Ⅳ、在风速、风向不变时，风力、风力转船力矩与船速无关

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。

A. 为保向而需采用的压舵角将增大
B. 为保向而需采用的压舵角将减小
C. 为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风的来向而定
D. 为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风速的大小而定

[单选题]浅水效应包括下列那些内容：（）Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈Ⅱ、船速下降，旋回性能变差Ⅲ、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好

A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶从浅水进入深水时，下述哪一点不正确？（）

A. 舵力有所下降
B. 旋回性变好
C. 航向稳定性有所下降
D. 冲程将变大

本文链接：https://www.51bdks.net/show/7kpq7p.html