皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。

【名词&注释】

滚动轴承、缓冲器(buffer)、中心线(center line)、腐蚀深度(corrosion depth)、皮带传动(belt drive)、自动识别标签(automatic identification label)

[单选题]皮带传动^{(belt drive)}的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。

A. A、增大而保持不变
B. B、增大而减小
C. C、减小而增大
D. D、减小而减少

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[单选题]中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。

A. A、0.2
B. B、0.3
C. C、0.4
D. D、0.5

[单选题]车号自动识别标签^{(automatic identification label)}防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。

A. A、1°
B. B、2°
C. C、3°
D. D、5°

[单选题]车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。

A. A、40mm
B. B、58mm
C. C、60mm
D. D、68mm

[单选题]转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。

A. A、1mm
B. B、1.5mm
C. C、2mm
D. D、3mm

[单选题]装滚动轴承的车轴称为（）。

A. A、轴肩
B. B、防尘环座
C. C、轴领
D. D、轮座

[单选题]当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A. A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B. B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C. C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D. D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

[单选题]钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。

A. A、堆焊磨平
B. B、镗孔镶套
C. C、堆焊磨平和镗孔镶套
D. D、更换新配件

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