零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大（）应力方向向零件内

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、温度梯度(temperature gradient)、疲劳强度(fatigue strength)、脆性断裂(brittle fracture)、燃烧室(combustion chamber)、第一阶段(first stage)、工作温度(working temperature)

[单选题]零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段^{(first stage)}是裂纹沿最大（）应力方向向零件内部扩展，但扩展的深度较浅。

A. 正
B. 法向
C. 切
D. 拉

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[单选题]船机零件在交变应力长期作用下产生（）。

A. A．韧性断裂
B. B．脆性断裂
C. C．疲劳断裂
D. D．疲劳破坏

[单选题]燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。

A. A．高温
B. B．排烟温度过高
C. C．积炭
D. D．功率下降

[单选题]气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。

A. A．机械疲劳
B. B．热疲劳
C. C．高温疲劳
D. D．蠕变

[单选题]零件内部缺陷主要是由于（）造成的。

A. A．铸、锻加工
B. B．冶炼、铸、锻
C. C．毛坯加工
D. D．冶炼、毛坯加工

[单选题]气缸盖螺栓预紧力大小均匀，可避免因（）而引起的疲劳断裂。

A. A．附加应力
B. B．机械应力
C. C．热应力
D. D．A+B+C

[单选题]燃烧室受热零件在温度梯度最大处产生（）。

A. A．应力集中
B. B．应变集中
C. C．A+B
D. D．A或B

[单选题]零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏，间距大，说明零件（）。

A. 过载严重
B. 过载不严重
C. 疲劳强度高
D. 疲劳强度低

[单选题]柴油机运转时，（）等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速；Ⅱ.载荷；Ⅲ.工作温度^{(working temperature)}；Ⅳ.环境介质；Ⅴ.润滑状况。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅲ

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