事故的性质而言，因（）所造成的事故属船员责任事故：①船员自修

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、管理方法、干燥剂(desiccant)、水分离器(water separator)、责任事故(liability accident)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、分门别类(unbundle)、消防器材(fire apparatus)

[单选题]事故的性质而言，因（）所造成的事故属船员责任事故：①船员自修质量不良②船员对厂修的验收把关不严③雷电产生的火灾④没按时更换失效的配件

A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④

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[单选题]柴油机的运行检查主要是进行()两方面的工作。

A. 机械负荷与热负荷测试
B. 热力检查与机械检查
C. 各系统检查与排温检查
D. 压缩压力与爆炸压力测试

[单选题]航行中若江水泵因海底阀堵塞使压力下降或波动严重，首先应采取（）措施，维持江水系统运行。

A. 迅速换用另一台江水泵
B. 迅速换用另一舷海底阀
C. 迅速吹除海底阀内脏物
D. 迅速关海底阀

[单选题]引起爆炸起火油气浓度上限为（）下限为（）。

A. 15-20%，0.5-1.0%
B. 11-15%，1-1.5%
C. 7-11%，1.5-2.5%

[单选题]在油轮或有油气存在的处所进行气、电焊作业时，要做的首要工作是（）。

A. 备齐消防器材^{(fire apparatus)}
B. 检查并消除现场的可燃物品
C. 穿戴好防护面具、衣服和手套等
D. 对施焊舱柜进行测爆

[单选题]（）不属于油轮残油处理技术。

A. 装于上部法
B. 不设专用洗舱泵
C. 设专用压载舱
D. 用原油洗舱法

[单选题]重力式油水分离器，油滴上浮速度与（）

A. 油滴直径的平方成反比
B. 油、水密度差成反比
C. 流体粘度成反比
D. 油滴直径成反比

[单选题]下列关于船舶上配件的存放管理方法，正确的有（）①应分门别类^(unbundle)放在配件间②各配件存放处应标名称③配件间应有干燥剂吸湿④特定配件产品应进行油封包装

A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④

[单选题]航行中，轮机日志由（）负责填写并签字。

A. 轮机长
B. 大管轮
C. 值班轮机员^(engineer)
D. 轮机长助理

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