【导读】
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1. [单选题]要使船舶处于中性平衡状态,必须满足的条件是()。
A. A.GM>0
B. B.GM<0
C. C.GM=0
D. D.A、B均是
2. [单选题]某轮排水量为15000t,全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m,船舶稳心距基线高度KM=7.28m,则其初稳性高度为()m。
A. A.0.60
B. B.0.80
C. C.1.10
D. D.1.36
3. [单选题]为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内()的办法来减少其面积惯性矩值。
A. 增加液体
B. 减少液体
C. 设置若干水密纵舱壁
D. 设置若干水密横舱壁
4. [单选题]矩形液舱内加两道水密纵舱壁,自由液面的修正值比原来降低()。
A. A.1/4
B. B.3/4
C. C.1/9
D. D.8/9
5. [单选题]自由液面对GM的影响值与()成正比。
A. A.自由液面对其中心轴的面积惯性矩
B. B.液舱内液体密度
C. C.船舶排水量
D. D.A和B
6. [单选题]船舶在实际营运中,受自由液面影响的稳性主要是()。
A. A.纵稳性
B. B.横稳性
C. C.动稳性
D. D.静稳性
7. [单选题]自由液面对GM的影响值与()无关。
A. 液体密度
B. 液体深度
C. 自由液面尺度
D. 自由液面形状
8. [单选题]船上存在自由液面将使船舶()。
A. A.稳性降低
B. B.初稳性高度提高
C. C.重心高度减小
D. D.复原力臂增大
9. [单选题]两液舱的自由液面惯性矩相同,则它们对船舶稳性的影响()。
A. A.不同
B. B.相同
C. C.与惯性矩无关
D. D.A,B均可能
10. [单选题]开航前加装油水时尽量将舱柜加满,()。
A. A.有利于增加自由液面对稳性的影响
B. B.有利于减小自由液面对稳性的影响
C. C.与自由液面对稳性的影响没有关系
D. D.对稳性的影响需根据具体情况确定