在正常运输情况下，如果被保险货物不卸离海轮或驳船，战争险保险

【名词&注释】

航空运输(air transportation)、管理方法、世界各国(world)、进出口公司(import and export corporation)、管理费用、贸易公司(trading company)、保险费用(insurance charge)、流通费用(circulation cost)、保险条例(insurance act)、共同海损(general average)

[单选题]在正常运输情况下，如果被保险货物不卸离海轮或驳船，战争险保险责任最长期限以海轮到达目的港的当日午夜起算满（）为限。

A. 15天
B. 14天
C. 30天
D. 60天

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学习资料：

[单选题]降低国际贸易商品流通费用^{(circulation cost)}的主要途径是节省（）。

A. 库存费用
B. 运杂费用
C. 保险费用^{(insurance charge)}
D. 管理费用

[多选题]世界各国铁路的建设和发展可分为缩减型、稳定型和发展型，其中为缩减型的国家有（）。

A. A加拿大
B. 美国
C. 英国
D. 德国
E. 意大利

[单选题]1909年，（）最先创办了商业航空运输。

A. 美国
B. 英国
C. 法国
D. 德国

[单选题]在中国，1984年以前，一直作为各专业进出口公司惟一的国际货运总代理的是（）。

A. 中国对外贸易运输总公司
B. 交通运输贸易公司
C. 中国进出口公司
D. 国际货运代理企业

[单选题]同其他风险管理方法相比，保险最大的缺点是（）。

A. 管理风险的时间较长
B. 不能完全避免保险骗赔
C. 管理风险的成本比较高
D. 管理风险的难度较大

[单选题]下列不属于共同海损^{(general average)}牺牲和费用的是（）。

A. 船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理
B. 而产生的费用
C. 船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失
D. 船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避
E. 风所产生的损失
F. 船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用

[单选题]根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条例^{(insurance act)}》的规定，索赔期限为（）。

A. 半年
B. 1年
C. 1.5年
D. 2年

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