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偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()。

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  • 【名词&注释】

    发动机、阻尼器(damper)、方向舵、一一对应(one-to-one correspondence)、主起落架(main landing gear)、升降舵(elevator)、扰流板(spoiler)、适用于(suitable for)、起落架支柱(landing gear leg)

  • [单选题]偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()。

  • A. A、提供反馈
    B. B、不提供反馈
    C. C、偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈

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  • 学习资料:
  • [单选题]空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是()
  • A. A、升降舵
    B. B、水平安定面和方向舵
    C. C、副翼

  • [单选题]正常法则下的俯仰方式:飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式()
  • A. A、50英尺
    B. B、100英尺
    C. C、400英尺

  • [单选题]在液压供给失效的情况下,扰流板(spoiler)会()。
  • A. A、保持在失效时的偏转位置。
    B. B、保持在失效时的偏转位置,或如果空气动力将它向下推,保持在较小的角度
    C. C、0位

  • [单选题]在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转()
  • A. A、30°
    B. B、3.4°
    C. C、5°

  • [单选题]由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果()
  • A. A、前轮转弯不能使用
    B. B、必须使用选择速度
    C. C、进近姿态改变

  • [单选题]着落过程中,当选择了反推(至少在一发上,另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时,地面扰流板(spoiler)将()
  • A. A、全部放出
    B. B、部分放出,以便缓和第二个主起落架支柱(landing gear leg)的压缩
    C. C、不会放出

  • [单选题]关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是()
  • A. A、两者一一对应的关系只适用于(suitable for)起飞时配平的设置
    B. B、只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应
    C. C、两者总是一一对应的

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