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船舶火灾发生后,无论火场初期人员是多是少,都要全部投入到控制

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    临界点(critical point)、干粉灭火剂(dry powder extinguisher)、保证书(guarantee)、隔离法(isolation method)、申请书(letter of application)、作业许可证

  • [判断题]船舶火灾发生后,无论火场初期人员是多是少,都要全部投入到控制火势的行动中去。

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  • 学习资料:
  • [单选题]使用干粉灭火剂扑灭可燃气体火灾属于()灭火方法。
  • A. 冷却法
    B. 隔离法
    C. 仰制法

  • [单选题]当你在巡视中发现火灾部位应立即()。
  • A. 救火
    B. 报警
    C. 切断通风

  • [单选题]封舱灭火施放CO2时,应()。
  • A. A、分二次施放
    B. B、逐瓶施放
    C. C、一次全部施放

  • [单选题]使用1211灭火机时,应垂直操作,不可放平和颠倒,喷嘴要对准火源的()。
  • A. A、上方
    B. B、根部
    C. C、边缘

  • [单选题]发现火灾的船员发出警报的方法有()
  • A. 大声呼叫
    B. 击破就近的手动报警按钮的罩按动按钮
    C. A+B

  • [单选题]通常我们以()的含氧浓度为石油产品不燃烧的安全临界点。
  • A. 21%
    B. 16%
    C. 11%
    D. 8%

  • [单选题]在船舶航行期间进行明火作业前作业人必须填写()。
  • A. 热工作业许可证,并请船长审批
    B. 热工作业申请书(letter of application)
    C. 热工作业安全保证书

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