【名词&注释】
不存在(there is no)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)
[单选题]在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿舷灯,且有碰撞危险,按国际避碰规则:()
A. 乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路;
B. 乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路;
C. 乙船左舷受风,甲船应给乙船让路;
D. 无论乙船哪舷受风,甲船都应给乙船让路。
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[单选题]追越条款(规则十三条)适用于(suitable for):()
A. 大洋上
B. 能见度良好的水域中
C. 任何船舶在互见中追越其他任何船舶
D. 公海中互见时
[单选题]构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括:()
A. 在互见中
B. 两船构成碰撞危险
C. 追越船应为机动船
D. 追越船与被追越船的种类相同
[单选题]你船从他船右舷追越,当船尾追过他船首不久即采取左转,导致两船碰撞,其责任主要是由于:()
A. 你船违反追越条款
B. 你船违反交叉条款
C. 你船违反18条
D. 他船违反追越条款
[单选题]以下说法中不正确的是:()Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯, “对遇局面”规则开始适用Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应:()
A. 可以采取任何行动
B. 避免向左转向
C. 保速保向
D. 采取最有助于避碰的行动
[单选题]下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()
A. 当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除
B. 当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等
C. 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
D. 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
[单选题]下列有关航速与能见度说法正确的是:()
A. 能见度不良时,所有船舶必须减速行驶
B. 只要满足安全航速的要求,能见度不良时也可全速行驶
C. 只要能见度良好,船舶就可以全速行驶
D. 船舶采取的航速与能见度没有关系
[单选题]当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前,除已断定不存在碰撞危险外,船舶应当:()Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
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