左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、不均匀性(inhomogeneity)、操纵性(maneuverability)、万吨级(000 dwt)、超大型船(ultra large ships)

[单选题]左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。

A. 左；左
B. 右；右
C. 左；右
D. 右；左

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学习资料：

[单选题]航行中的船舶停车后，速度的变化是：（）

A. 初期下降快
B. 中期下降快
C. 末期下降快
D. 各个时期一致

[单选题]实测的倒车冲程和冲时通常指：（）

A. 船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B. 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C. 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D. 船舶在航进中从下令倒车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

[单选题]据统计，一般万吨级货船的倒车停船距离（最短停船距离）为（）倍船长.

A. 6～8
B. 8～10
C. 10～13
D. 13～16

[单选题]伴流横向力的大小决定于：（）Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性Ⅱ、螺旋桨的转速Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）

A. 尾向左偏，应用右舵控制
B. 尾向右偏，应用左舵控制
C. 尾向左偏，应在倒车前用左舵预防
D. 尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

[单选题]常速直进中的右旋定螺距桨船舶，向左或向右满舵其旋回圈是：（）

A. 相等
B. 左满舵比右满舵小
C. 右满舵比左满舵小
D. 无法确定

[单选题]船舶航向稳定性与其长宽比L／B和方型系数有关：（）

A. 长宽比L／B越大、方型系数越大，航向稳定性越好；
B. 长宽比L／B越小、方型系数越小，航向稳定性越好；
C. 长宽比L／B越大、方型系数越小，航向稳定性越好；
D. 长宽比L／B越小、方型系数越大，航向稳定性越好。

[单选题]超大型船^{(ultra large ships)}的操纵性一般具有（）特征。

A. 旋回性好，稳定性好
B. 旋回性好，稳定性差
C. 旋回性差，稳定性好
D. 旋回性差，稳定性差

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