直供电列车逆变器在使用中应注意几个基本问题，下列说法正确的是

【名词&注释】

逆变器(inverter)、主要参数(main parameters)、基本问题(basic problems)、着火点(kindling point)、康明斯柴油机(comings diesel generator)、工作中、硅油减振器

[多选题]直供电列车逆变器在使用中应注意几个基本问题，下列说法正确的是（）。

A. 必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反。
B. 两个逆变器的输出可以并联，但逆变器的输出三相禁止接入其他电源。
C. 启动时先合D110V控制电源再合主电源，停止时先断主电路电源，再断控制电源，禁止工作中突然断开控制电源。
D. 两逆变器的地线连接后再接地。

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]冷态气门间隙是在康明斯柴油机（）级保养中进行。

A. A
B. B
C. C
D. D

[单选题]运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏面板变形、合页松脱，门锁及锁定装置作用不良属（）故障。

A. A类
B. B类
C. C类
D. D类

[单选题]评定速燃期燃烧质量优劣的主要参数是（）。

A. 最高爆发压力
B. 最高爆发压力发生的相位
C. 着火点的相位
D. 平均压力增长率

[单选题]对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器位于柴油机的（）。

A. 左侧
B. 右侧
C. 前端
D. 后端

[单选题]燃油和机油的消耗率是柴油机（）性能指标。

A. 经济
B. 运转
C. 冷起动
D. 动力

本文链接：https://www.51bdks.net/show/5e3jl4.html