国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种

【名词&注释】

行政行为(administrative act)、行政管理(administration)、军事行动(military operation)、被保险人(the insured)、海上运输(marine transportation)、货物保险(cargo insurance)、合情合理(in reason)、货物运输保险(cargo transportation insurance)、运输工具(conveyance)、随时随地

[单选题]国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。

A. A.集装箱B.汽车C.飞机D.轮船

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[单选题]承保通常由于政治、国家行政管理原因导致货损的是（）。

A. 海运基本险
B. 海运专门险
C. 特别附加险
D. 特殊附加险

[单选题]我国海上运输货物保险承保的一般附加险有（）种。

A. 7
B. 10
C. 11
D. 15

[单选题]（）是海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据。

A. 提供货损货差证明
B. 确定损失程度
C. 判断损失原因
D. 准备索赔单证

[单选题]市价跌落、运输延迟所引起的损失属于国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险的（）。

A. 保险责任
B. 除外责任
C. 附加责任
D. 特约可保责任

[单选题]国内货物运输保险^{(cargo transportation insurance)}中，（）可单独承保。

A. 只有基本险
B. 只有综合险
C. 只有附加险
D. A+B

[单选题]下列（）不是我国国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险基本险的保险责任。

A. 地震造成的损失
B. 因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流造成的损失
C. 由于运输工具^(conveyance)发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、倾覆、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失
D. 在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用

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