当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（

【名词&注释】

弯曲应力(bending stress)、装载量(load)、状态值(status value)、中波长(medium wavelength)

[单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。

A. A．较大中拱变形
B. B．较大中垂变形
C. C．较小中拱或中垂变形
D. D．A、C均可能

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[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长^{(medium wavelength)}近似等于船长，且（）在船中时，会加大中拱弯矩。

A. A．波峰
B. B．波谷
C. C．波长的1/3处
D. D．波谷与波峰之间

[单选题]船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常（）其在航状态值。

A. A．小于
B. B．等于
C. C．大于
D. D．以上均有可能

[单选题]在船舶弯矩曲线上，一般而言，弯矩最大点对应的剪力（）。

A. A．较大
B. B．较小
C. C．等于零
D. D．不能确定

[单选题]根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。

A. A．可以开航
B. B．船舶处于正常中拱或中垂状态
C. C．只能在好天气时开航
D. D．A、B均对

[单选题]同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。

A. A．大
B. B．小
C. C．一样
D. D．大小不定

[单选题]对于满载时的大型尾机船，以下（）是错误的。

A. A．应在中区货舱适当增大货物分配量
B. B．应在中区货舱适当减小货物分配量
C. C．应在中区货舱严格按舱容比例分配货物装载量
D. D．A和C

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