船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）.Ⅰ.大风引起的附加

【名词&注释】

障碍物(obstacle)、驾驶员(driver)、推进器(propeller)、北半球(northern hemisphere)、轮机员(engineer)、实践中(practice)

[单选题]船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）.Ⅰ.大风引起的附加阻力的增加Ⅱ.风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ.保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ.推进器效率降低

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

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[单选题]拖轮顶推协助大船进行操纵时，其系缆方式包括：（）.

A. 单首缆；紧绑
B. 双首缆；紧绑
C. 单首缆；双首缆
D. 单首缆；双首缆；紧绑

[单选题]在深水中，静止中的船舶，正横附近受横风时，空载状态，水上侧面积与船长吃水之比Ba／Ld≈1.5时（Va为相对风速）：（）.

A. 其匀速下风漂移速度Vy≈3%Va
B. 其匀速下风漂移速度Vy≈5%Va
C. 其匀速下风漂移速度Vy≈7%Va
D. 其匀速下风漂移速度Vy≈9%Va

[单选题]在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）.

A. 偏顶浪驶离
B. 偏顺浪驶离
C. 滞航
D. 漂航

[单选题]实践中^(practice)，主机试车前值班轮机员^(engineer)应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。Ⅰ．舷梯无妨碍；Ⅱ．船首尾无障碍物；Ⅲ．系缆正常；Ⅳ．外档开锚已绞起。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]船舶团队是指在同一艘船上工作的，由（）组成的为实现共同目标的一个群体。①船舶驾驶人员②机舱管理人员③为团队服务的船上其他人员④支持团队工作的岸基人员

A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②④
D. ②③④

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