船用柴油机连杆螺栓一般选用（）的材料，齿轮零件可选用（）的材

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、球墨铸铁(ductile iron)、碳素钢(carbon steel)、高硬度(high hardness)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、合金模具钢(alloy die steel)、可锻铸铁(malleable cast iron)

[填空题]船用柴油机连杆螺栓一般选用（）的材料，齿轮零件可选用（）的材料。

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[单选题]柴油机气缸套的材料通常选用（）

A. A．灰口铸铁
B. B．孕育铸铁
C. C．可锻铸铁^{(malleable cast iron)}
D. D．球墨铸铁

[单选题]柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用（）

A. A．渗硼
B. B．渗碳
C. C．渗氮
D. D．碳氮共渗

[单选题]更换尾轴铜套的极限厚度为（）

A. A．0.02d＋5mm
B. B．0.015d＋3.5mm
C. C．0.03d＋7.5mm
D. D．0.01d＋2mm

[单选题]一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）

A. A．40CrNi
B. B．40
C. C．35CrMoA
D. D．4Cr14Ni14W2Mo

[单选题]钢中含有（）等合金元素时，更容易出现高温回火脆性。

A. 硅、钨、铜
B. 氮、硼、锑
C. 锰、铬、镍
D. 铝、锌、铌

[单选题]碳素钢水冷淬火时，（）比较突出。

A. 组织应力
B. 热应力
C. 载荷应力
D. 机械应力

[单选题]退火时高、中合金模具钢^{(alloy die steel)}的大型锻件表面终冷的温度不高于（）

A. 150～200℃
B. 200～250℃
C. 300～350℃
D. 400～450℃

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