增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。

【名词&注释】

剪切应力(shear stress)、排气管(exhaust pipe)、弯曲应力(bending stress)、增压器(turbocharger)、输出功率(output power)、排气阀(exhaust valve)、凸轮轴(camshaft)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、不完善(imperfect)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

[单选题]增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。

A. A．排气定时不对
B. B．喷嘴环流通面积增大
C. C．压气机叶轮、扩压器脏污
D. D．活塞环与缸套磨损漏气

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[单选题]凸轮轴^(camshaft)在工作时，容易造成凸轮破坏的主要应力是（）。

A. 弯曲应力
B. 扭转应力
C. 剪切应力
D. 接角应力

[单选题]关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。

A. A．间隙过大会造成气阀关不死
B. B．调整间隙应在机器冷态下进行
C. C．调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D. D．间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

[单选题]下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是（）。

A. A．压气机端的轴承为止推轴承
B. B．涡轮端的轴承为止推轴承
C. C．喘振发生在压气机端
D. D．涡轮端功率等于压气机端功率

[单选题]增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]与脉冲增压系统相比，关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是（）。

A. 排气管布置简单
B. 排气管不要分组
C. 废气涡轮效率较高
D. 只利用定压能，不利用脉冲能

[单选题]与四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}相比，有关二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}废气涡轮输出功率小于压气机气所需功率的不正确说法是（）。

A. 二冲程所需扫气过量空气系数较大
B. 二冲程扫气不完善^(imperfect)，新气掺混废气
C. 扫气背压降低，增压压力降低
D. 在低负荷、起动时，废气能量小

[单选题]按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。

A. 单独增压系统
B. 串联增压系统
C. 并联增压系统
D. A+B

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