【名词&注释】
主要因素(main factors)、飞行速度(flight velocity)、空气密度(air density)、水平尾翼(horizontal tail)、后掠角(sweep angle)、附面层分离(boundary layer separation)、层流附面层、超音速飞行(supersonic flight)
[单选题]假设其他条件不变,空气湿度大().
A. A、空气密度大,起飞滑跑距离长
B. B、空气密度小,起飞滑跑距离长
C. C、空气密度大,起飞滑跑距离短
D. D、空气密度小,起飞滑跑距离短
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学习资料:
[多选题]机翼翼梢小翼减小阻力的原理().
A. A、减轻翼梢旋涡
B. B、减小气流下洗速度
C. C、保持层流附面层
D. D、减小附面层内气流流速的横向梯度
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().
A. A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
B. B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
C. C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
D. D、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
[单选题]头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行(supersonic flight)时,在其前缘通常产生:().
A. A、附体激波
B. B、脱体激波
C. C、局部激波
D. D、不产生激波
[单选题]某飞机在5000米高度上飞行,该高度的音速为1155公里/小时,当飞行速度增大到1040公里/小时,机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时,而该点的局部音速也降为1100公里/小时,这时飞机的临界飞行M数为().
A. A、1040/1100
B. B、1100/1100
C. C、1100/1155
D. D、1040/1155
[多选题]后掠机翼的失速特性不好是指().
A. A、和翼根相比,翼梢部位更容易发生附面层分离(boundary layer separation)。
B. B、和翼捎相比,翼根部位更容易发生附面层分离(boundary layer separation)。
C. C、沿翼展方向气流速度增加。
D. D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离(boundary layer separation)。
[多选题]影响飞机的方向稳定的主要因素有().
A. A、垂直尾翼
B. B、水平尾翼
C. C、后掠角和上反角
D. D、飞机的侧向迎风面积
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