客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位臵允许偏差为（）

【名词&注释】

环境温度(ambient temperature)、准确性(accuracy)、客运专线(passenger dedicated line)、防水涂料、防水层、恢复生产(resumption of production)、平均气温(mean temperature)、有关规定(related regulations)、混凝土原材料(concrete raw material)、钢筋混凝土保护层厚度

[单选题]客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位臵允许偏差为（）

A. A、≤3mm
B. B、≤5mm
C. C、≤10mm

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过（）kg/m3，水胶比不应大于（）。混凝土原材料^{(concrete raw material)}配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定^{(related regulations)}和要求。

A. A、450，0.35
B. B、500，0.35
C. C、500，0.30

[单选题]当昼夜平均气温^{(mean temperature)}高于（）℃，混凝土施工应按夏（热）期施工处理。

A. A、20
B. B、30
C. C、45

[单选题]客运专线预制梁要求构件侧面和底面的垫块至少应为个（）/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位，不得使用（）垫块。

A. A、3，塑料
B. B、4，塑料
C. C、4，砂浆

[单选题]下述防水层施工规定不正确的是（）

A. A、四级以上强风天气不宜进行桥面防水层施工
B. B、环境温度低于0℃时，应采取保温措施
C. C、为改善防水涂料的稠度，可用间接蒸汽预热，降低涂料的稠度，两个组份应分开加热，加热温度不得超过60℃，同时须保证蒸气不得进入涂料中，严禁明火加热

[单选题]下列情况不需要进行型式检验的是（）

A. A、长期停产后，恢复生产时
B. B、正式生产后，材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时
C. C、更换同一厂家的一批钢筋后生产时

本文链接：https://www.51bdks.net/show/40q43w.html