气流流过飞机表面时，产生的摩擦阻力（）.

【名词&注释】

大展弦比机翼(high-aspect-ratio wing)、飞行速度(flight velocity)、摩擦阻力(frictional resistance)、附面层(boundary layer)、临界马赫数(critical mach number)、小展弦比机翼(wing of low aspect ratio)

[多选题]气流流过飞机表面时，产生的摩擦阻力（）.

A. A、是在附面层中产生的
B. B、其太小与附面层中流体的流动状态有关
C. C、是伴随升力而产生的阻力
D. D、其大小与空气的温度有关

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]流体的粘性系数与温度之间的关系是？（）.

A. A、液体的粘性系数随温度的升高而增大。
B. B、气体的粘性系数随温度的升高而增大。
C. C、液体的粘性系数与温度无关。
D. D、气体的粘性系数随温度的升高而降低。

[单选题]减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

A. A、摩擦阻力
B. B、压差阻力
C. C、诱导阻力
D. D、干扰阻力

[多选题]下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数^{(critical mach number)}？（）.

A. A、小展弦比机翼^{(wing of low aspect ratio)}。
B. B、大展弦比机翼。
C. C、平直机翼。
D. D、后掠机翼。

[多选题]为克服有害偏航所采用的副翼是（）.

A. A、外侧副翼
B. B、内侧副翼
C. C、费利兹副翼
D. D、差动副翼

[单选题]如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损透气，则：（）.

A. A、操纵副翼的杆力会过轻。
B. B、操纵副翼的杆力会过重。
C. C、影响副翼的差动操纵。
D. D、增加飞行阻力。

[多选题]关于剩余推力下列哪些说法是正确的？（）.

A. 随着飞行速度变化剩余推力保持不变
B. 剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件
C. 剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度
D. 随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小

本文链接：https://www.51bdks.net/show/37kp4r.html