航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首

【名词&注释】

加速度(acceleration)、船舶操纵性(ship maneuverability)、操纵性衡准(maneuverability standard)、螺旋桨排出流

[单选题]航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）

A. 向左偏转，航向变化可能超过90°
B. 向右偏转，航向变化可能超过90°
C. 向左偏转，航向变化一般不超过90°
D. 向右偏转，航向变化一般不超过90°

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[单选题]在航指（）

A. A．对水移动
B. B．对地有移动速度
C. C．不在系岸，锚泊和搁浅
D. D．对水有前进的速度

[单选题]请问直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的：（）

A. 横移速度为变量，横移加速度为常量
B. 横移速度为常量，横移加速度为变量
C. 横移速度为变量，横移加速度为变量
D. 横移速度为变量，横移加速度为常量

[单选题]船舶在旋回运动中，漂角何处最大？（）

A. 转心处
B. 重心处
C. 船尾端
D. 船首端

[单选题]IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为？（）

A. 平静浅水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
B. 平静深水中，满载平吃水，以试验速度稳定直航
C. 平静深水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
D. 平静深水中，满载平吃水，以半速稳定直航

[单选题]船舶在航行中，舵速等于：（）

A. 船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度
B. 船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度
C. 船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
D. 船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度

[单选题]船舶在港内拖锚淌航距离：（）

A. 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比
B. 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比
C. 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比
D. 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比

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