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负载屏包括()。

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    电抗器(reactor)、离合器(clutch)、指示灯(pilot lamp)、联轴节(coupling)、系统控制(system control)、安全可靠(safe and reliable)、电感线圈(inductance coil)、充分利用(make full use)、原动机(prime mover)、可控硅逆变器(scr inverter)

  • [单选题]负载屏包括()。

  • A. A.岸电负载屏和动力负载屏
    B. B.船用负载屏和岸电负载屏
    C. C.动力负载屏和照明负载屏
    D. D.照明负载屏和应急负载屏

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  • [单选题]采用“灯光明暗法”并车,这时同步指示灯应()连接,电压同相时同步指示灯应()。
  • A. A.接在待并机与运行机的对应相上/同时灭
    B. B.接在待并机与运行机的相互交叉相上/同时灭
    C. C.接在待并机与运行机的对应相上/同时最亮
    D. D.接在待并机与运行机的相互交叉相上/一灯最亮,另两灯同样亮

  • [单选题]关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是()。
  • A. A.电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变
    B. B.电抗器一般采用空心式电感线圈(inductance coil)
    C. C.电抗器为短时工作,并车后自动切除
    D. D.在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网

  • [单选题]在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机(prime mover)的调速手柄。标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时,()。
  • A. A.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大
    B. B.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小
    C. C.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大
    D. D.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小

  • [单选题]若两台同步发电机的原动机(prime mover)调速特性分别为有差和无差特性,则该两机()。
  • A. A.并联后,不能进行有功负载转移
    B. B.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由无差特性的发电机承担
    C. C.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由有差特性的发电机承担
    D. D.并联运行后,若网上有功负载变动,将导致频率的变动

  • [单选题]在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是()。
  • A. A.两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地,稳定地分配有功功率
    B. B.均为无差特性的发电机组能并联运行,且保证负荷变动时,均匀分配有功功率
    C. C.一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行,当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变
    D. D.有差调速特性存在一定差别,为使电网频率不随负荷变化过大,且功率能稳定的分配,调速特性的调差应在3%~5%以内为好

  • [单选题]船舶接岸电时,应保证主发电机脱离电网,为安全可靠,主发电机开关与岸电开关之间应设有()保护。
  • A. A.互锁
    B. B.逆序
    C. C.连锁
    D. D.自动切换

  • [单选题]为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是()。
  • A. A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
    B. B.具行星齿轮传动机构的轴发系统
    C. C.具有可控硅逆变器(scr inverter)的轴发系统
    D. D.具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统

  • [单选题]对于船舶轴带发电机下列说法错误的是()。
  • A. A.充分利用(make full use)主机的功率储备裕量,实现节能
    B. B.主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本
    C. C.轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂
    D. D.有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源

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