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城乡道路客运一体化的()特点能很好地发挥竞争机制的作用,避免

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    西部地区(western region)、沿海地区(coastal area)、因地制宜(local conditions)、客运周转量(passenger turnover quantity)、不均衡性(malconformation)、客货运输(passenger and freight transportation)、南部地区(southern area)、坚持以人为本(insisting on people first)、处理结果(processing results)、发挥竞争机制

  • [单选题]城乡道路客运一体化的()特点能很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争及垄断。

  • A. 系统性
    B. 协调性
    C. 开放性
    D. 动态发展性

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  • 学习资料:
  • [单选题](2007年)按照道路运输企业等级评定标准,二级以上客货运输企业营运车辆新度系数必须达到()以上。
  • A. 0.4
    B. 0.5
    C. 0.6
    D. 0.7

  • [单选题]汽车客运服务工作主要包括汽车客运站服务工作和()。
  • A. 客运秩序管理工作
    B. 站内业务管理工作
    C. 车辆参营者服务工作
    D. 客运途中服务工作

  • [多选题]由于客流地区间分布的不均衡性,所以我国()。
  • A. 客运量与客运周转量南北向小于东西向
    B. 客运量与客运周转量南北向大于东西向
    C. 沿海地区的客流大于内地的客流
    D. 东部地区的客流大于西部地区的客流
    E. 南部地区(southern area)的客流小于东部地区的客流

  • [多选题]根据营运组织形式,旅游客运可分为()。
  • A. 旅游班车
    B. 旅游包车
    C. 直达班车
    D. 普通班车
    E. 普快班车

  • [多选题]各地在推进城乡道路客运一体化过程中,应坚持的基本原则有()。
  • A. 坚持以人为本(insisting on people first)、满足需求的原则
    B. 坚持以城促乡、协调发展的原则
    C. 坚持因地制宜、分类指导的原则
    D. 坚持公交优先、多予多取的原则
    E. 坚持集约经营、规范管理的原则

  • [单选题]某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果(processing results)进行了及时反馈。
  • A. C

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