一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次

【名词&注释】

均匀分布、高层建筑(high-rise building)、建筑结构(building structure)、最大值(maximum)、抗震设计规范(seismic design code)、钢筋混凝土框架-剪力墙结构(reinforced concrete frame-wall structur ...)、接近于(close to)、活荷载标准值、活荷载折减系数、楼面活荷载(floor live load)

[单选题]一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载^{(floor live load)}以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载^{(floor live load)}折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk＝（）kN。

A. 144
B. 120
C. 90
D. 86.4

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学习资料：

[单选题]位于设防烈度8度，Ⅲ类场地，高58m的丙类钢筋混凝土框架-剪力墙结构房屋。在重力荷载代表值，水平风荷载及水平地震作用下第四层边柱的轴向力标准值分别为NG=4200kN，NW=1200kN，NEh=500kN；柱截面为600mm×800mm，混凝土C40，fc=19.1N/mm2。第四层层高3.60m，横梁高600mm。经计算知剪力墙部分承受的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的50%较多。则该柱轴压比验算结果正确的是（）。

A. μN=0.621＜0.80，符合规程要求
B. μN=0.644＜0.75，符合规程要求
C. μN=0.657＜0.80，符合规程要求
D. μN=0.657＜0.85，符合规程要求

[单选题]在某大城市市中心有一特重要的钢筋混凝土框架-核心筒结构的大楼，如下图所示，外形和质量沿房屋高度方向均基本呈均匀分布。房屋总高H=130m，通过动力特性分析，已知T1=2.80s，房屋的平面L×B=50m×30m。现已知该市按50年一遇的风压为0.55kN/m2，100年一遇的风压为0.60kN/m2。则该楼顶点处的风荷载标准值wk最接近于^{(close to)}（）kN/m2。平立面尺寸

A. 1.3
B. 1.5
C. 1.7
D. 1.8

[单选题]某高层建筑采用全部落地的现浇剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，Ⅱ类场地，乙类建筑，房屋高度82m。某剪力墙截面如下图所示，底层墙厚bw=350mm，顶层墙厚bw=250mm。采用C35级混凝土，纵向钢筋和箍筋分别采用HRB335（）和HPB235（Φ）级钢筋。

A. 顶层剪力墙的构造边缘构件，如下图所示。试问，图中阴影部分的配筋取值当为下列何项时，才全部符合规程的最低构造要求？（）提示：As表示纵向钢筋；Asv表示横向钢筋箍筋。

[单选题]如下图所示，在Ⅲ类场地上建一座高为100m的钢筋混凝土烟囱。设防烈度为7度，远震，Tg=0.55s，烟囱自重的标准值Gk=18738.8kN，筒身的重心C距基础顶面H0=37.7m。

A. C

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