下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。①率先

【名词&注释】

国际公约、承运人(carrier)、休息时间(rest time)、托运人(shipper)、值班人员(operator on duty)、水路货物运输(waterway transport of goods)、欧洲国家(european countries)、驾驶台(driving platform)、巴黎备忘录、一般情况下(in general case)

[单选题]下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家^{(european countries)}；②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；④我国港监代表国家对外轮进

A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④

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[单选题]根据规定，船舶驾驶台^{(driving platform)}或其附近应配备不少于（）只火箭降落伞火焰信号。

A. 8
B. 10
C. 12
D. 14

[单选题]STCW公约准许（）可以不必保证所有值班人员规定的休息时间。

A. 在紧急情况下
B. 进行各种演习时
C. 在其他超常工作情况下
D. ABC都是

[单选题]下列是属于间接碰撞（）.

A. 航行船与锚泊船的锚链相碰
B. 船舶、与码头相碰
C. 三船间的碰撞
D. 船舶为避免与他船碰撞而搁浅

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，在同一卸载地点由几个收货人接受货物时，计量分劈及发生重量差数，应由（）.

A. 由承运人负责
B. 由收货人负责
C. 由托运人负责
D. 由承运人与收货人协商解决

[单选题]一般情况下^{(in general case)}，根据统一惯例，如B/L上载有“0ndeck”字样，银行（）.

A. 应不给结汇
B. 给予结汇
C. 由银行决定结汇与否
D. 以上均不对

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