货物约束力矩与倾覆力矩方向相反，由（）货两部分组成。

【名词&注释】

关系式、爆炸品(explosive goods)、船舶排水量(ship displacement)、惯性力矩

[单选题]货物约束力矩与倾覆力矩方向相反，由（）货两部分组成。

A. 货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩
B. 倾覆力矩、风压力矩和摩擦力矩之和
C. 货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩
D. 惯性力矩和非惯性力矩

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学习资料：

[单选题]为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]下列关于倾斜试验的说法中哪项是错误的（）。

A. 倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度
B. 倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的
C. 倾斜试验在新造船舶交船前进行
D. 做倾斜试验时要求船内无其他重物移动

[单选题]在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GMC随船舶排水量的增大而（）。

A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不确定

[单选题]按《国际危规》，不同配装类的爆炸品不能同一舱室装载，但除外情况包括（）。①配装类C、D、E间可混装；②配装类N可与配装类C、D或E混装，但应将其视为配装类D；③配装类L仅允许与配装类L中同一类型的货物同室装载；④配装类S可与除配装类A及L外的货物混装；⑤配装类F、G、H可混装。

A.
B. ①②③④
C. ②③④⑤
D. ①③④⑤
E. ①②③④⑤

[单选题]在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值（）时，修正系数取为1。

A. >10
B. ≥12
C. ≥13
D. ≥14

[单选题]止角α>35°的固体散货，（）舱口范围内平舱。

A. 强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱
B. 可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底
C. 按谷物平舱要求
D. 充分平舱，需要时采取止移措施

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