清孔后的沉渣厚度应符合设计要求。设计未规定时，摩擦桩的沉渣厚

【名词&注释】

经济损失(economic loss)、项目经理(project manager)、施工单位(construction unit)、自上而下、重大事故(major accident)、第二层(the second layer)、承压水层、厚回填土

[单选题]清孔后的沉渣厚度应符合设计要求。设计未规定时，摩擦桩的沉渣厚度不应大于（）mm；端承桩的沉渣厚度不应大于（）mm。

A. 500、200
B. 400、150
C. 300、100
D. 400、100

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[单选题]用锤击沉桩时，为了防止桩受冲击应力过大而损坏，其锤击方式应为（）。

A. 轻锤重击
B. 轻锤低击
C. 重锤低击
D. 重锤重击

[单选题]某施工企业承揽桥梁桩基础施工任务，桩径1500mm，桩长45m，摩擦桩，地质构造自上而下为2m厚回填土、20m亚黏土、2m流砂层、5m黏土、2m厚细砂夹卵石层，40m重黏土层。

A. C

[多选题]某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土及加固施工的进度。在开挖第二层^{(the second layer)}土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。

A. A, B, C, E

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