现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比S/DⅡ．

【名词&注释】

耐磨性(wear resistance)、压缩比(compression ratio)、示功图(indicator diagram)、球墨铸铁(ductile iron)、导热性(thermal conductivity)、燃烧室(combustion chamber)、活塞环(piston ring)、合金钢(alloy steel)、说明书(specification)、调速器(governor)

[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比S/DⅡ．提高转速，增大功率Ⅲ．减小行程缸径比S/DⅣ．燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ．增大缸径，提高功率Ⅵ．广泛采用等压增压

A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

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[单选题]平均指示压力pi是指（）。

A. 气缸中实际存在的一个不变压力压力
B. 气缸中燃烧的压力
C. 气缸中假定的一个的平均压力
D. 气缸中压缩终点的压力

[单选题]柴油机说明书^{(specification)}或试航报告中所给标准示功图用于（）。

A. 计算柴油机实际运行功率
B. 判断柴油机工作过程
C. 查取柴油机各性能指标和运行参数
D. 判断柴油机的机械负荷和热负荷

[单选题]下列说法错误的是（）。Ⅰ．示功器传动机构定时超前所测取的畸形示功图是膨胀线高于正常示功图膨胀线Ⅱ．示功器传动机构定时滞后所测取的畸形示功图是膨胀线低于正常示功图膨胀线Ⅲ．示功器传动机构定时超前所测取的畸形示功图是整个示功图变瘦Ⅳ．示功器传动机构定时滞后所测取的畸形示功图是整个示功图变胖

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅳ

[单选题]通过测定气缸的压缩压力主要用于判断（）。

A. 配气定时是否适当
B. 活塞环^{(piston ring)}密封性是否良好
C. 压缩比是否正确
D. A+C

[单选题]用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（）。Ⅰ．球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ．普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ．铝合金活塞易发生冷车起动困难Ⅳ．球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难Ⅴ．铝合金活塞导热性最好Ⅵ．合金钢^{(alloy steel)}活塞导热性最好

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]关于气缸注油器说法不正确的是（）。

A. 气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型
B. 随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小
C. 随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当
D. 新型柴油机多采用随负荷调节型

[单选题]调速器^(governor)滑油因泄漏而减少会导致（）。

A. 柴油机无法起动
B. 柴油机转速不稳
C. 柴油机加不上负荷
D. 柴油机飞车

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